1.80马赫，即1.8倍音速，是一种高速飞行状态。根据马赫数的定义，当飞机的速度达到每小时340公里时，即为1马赫。因此，1.8马赫相当于每小时636公里（1.8x340公里/小时）。在航空领域，1.8马赫的飞行速度属于超音速范围，但尚未进入高超音速（超过5倍音速）的范畴。这一速度水平对于现代航空器的设计和运行提出了较高的要求，尤其是在材料、结构和推进系统等方面。材料与结构设计为了应对高速飞行带来的极端条件，如高温、高压和强烈的气动载荷，航空器必须采用高性能的材料和先进的结构设计。例如，高温合金材料因其优异的耐高温性能而被广泛应用于航空发动机中。结构优化技术也在不断进步，以确保飞行器在高速飞行中的稳定性和安全性。推进系统高性能的推进系统是实现高速飞行的关键因素之一。传统的布雷顿循环推进系统虽然已经相当成熟，但在某些情况下仍存在“推力陷阱”的问题。基于连续旋转爆震构建的推进系统则显示出显著的性能优势，有望解决这一问题，并助力高速飞行器的发展。飞行器设计与测试为了验证和优化高速飞行器的设计，超高速风洞试验成为不可或缺的手段。JF22超高速风洞能够复现高达每秒10公里（约30倍声速）的飞行条件，为新一代飞行器的研发提供了重要的实验基础。通过这些高精度的风洞试验，研究人员可以更好地理解飞行器在高速飞行中的气动特性，并进行相应的设计调整。AI技术的应用近年来，人工智能（AI）技术在高速飞行器领域的应用日益广泛。苏黎世大学的研究人员开发了一种新的人工智能技术，使无人机能够在复杂和未知的环境中自主地高速飞行。这种技术不仅提高了无人机的自主性，还大大增强了其在复杂环境中的生存能力。结论1.80马赫的飞行速度虽然只是超音速的一个小部分，但已经对航空器的设计和运行提出了严峻的挑战。通过采用高性能材料、优化结构设计、发展新型推进系统以及应用人工智能技术，我们可以逐步克服这些挑战，推动高速飞行器技术的进一步发展。未来，随着相关技术的不断成熟和创新，我们有理由相信，更高、更快的飞行将成为可能。